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In den ersten Jahren hatte ich nie Probleme von Sommer auf Winterreifen  zu wechseln. Jetzt im dritten Jahr treten wieder die gleichen Schwierigkeiten wie in der vergangenen Saison auf. Die Alus gehen einfach nicht ab. Das Thema hat wirklich jede Menge Frustpotential.

Habe nun die Nase voll und lasse den Wechsel im Rahmen der Inspektion vom Händler machen. Die 30 Euro wollte ich mir eigentlich sparen – immerhin könnte ich für das Geld mindestens 600 km fahren.

Der Polo hat nun 60.000 km auf europäischen Straßen zurückgelegt und ist in zwei Wochen zur Inspektion angemeldet. Mal schauen was ich dort wieder erlebe.

Originalzustand wiederhergestellt.

H7 Longlife, 12 Volt, 55 Watt = 13,80 € + schmutzige Hände mit Abschürfungen ;-)

Was mag hier nicht stimmen?

58.000 Kilometer (EZ Februar 2008) auf dem Tacho und nun der erste Ausfall einer Lampe. Der Polo hat Dauerfahrlicht, daher bin ich schon lange überrascht, dass die Leuchtmittel (ich meine was von Longlife gelesen zu haben) tatsächlich so lange durchhalten. Werde nachher mal zum Händler und Ersatz besorgen.

Das tat gut:

19 Uhr, Feierabend, 28° Außentemperatur.

Was gibt es schöneres, als mal ganz ohne eingeschaltete Klimaanlage und stattdessen mit offenen Fenstern ganz entspannt den Heimweg über die Landstraße zu nehmen, statt über die triste Autobahn zu rauschen?

Die Haare im Wind und den Duft der Wiesen in der Nase – so kann der Abend beginnen.

Damit auf Reisen mein Notebook nicht mehr wegen eines leeren Akkus unbrauchbar wird, habe ich mir gestern einen kompakten Wechselrichter für den Zigarettenanzünder (der bei mir mangels Raucherpaket gar keiner ist, sondern eine Steckdose) gekauft. Es gibt natürlich auch spezielle 12-Volt-Netzteile für Notebooks, doch kann ich so auch andere Geräte mit 230 Volt im Auto betreiben.

Eigentlich bräuchte man stets mehrere 12-Volt-Dosen im Auto, da Navi, Handy und Bluetooth-Headset passenderweise stets alle gleichzeitig um Energie betteln. Mit Mehrfachsteckdosen fürs Auto ist jedoch Kabelsalat garantiert.

In der Regel ist der Besuch beim “Original Volkswagen Ersatzteile”-Mann kein Vergnügen, da man selbst für kleinste Schräubchen, Lämpchen oder Kunststoffnieten oft horrende Preise zahlen muss.

Dieser Tage musste ich schweren Herzens mal wieder zu ihm. Mir ist beim letzten Wechsel der Winterreifen auf Sommerreifen eine schwarze Schutzkappe für die Radschrauben abhanden gekommen. Zu meiner Überraschung wollte der gute Mann jedoch nur 31 Cent von mir haben – was meiner Laune sehr zuträglich war. :)

Es wäre doch mal eine schöne Abwechslung, wenn Nachts das Thermometer nicht unter 0°C fallen würde und mich morgens keine vereiste Frontscheibe mehr erwarten würde. Ich kann mich fast nicht mehr an die “Normalität” erinnern – war es je anders? ;-)

Mein Polo braucht dringend ne Wäsche!

Ich bin überrascht, wie lange die Birnen von Abblend/Fernlicht bei meinem Polo halten. Habe den Wagen nun seit Februar 2008 und bis heute war noch keine defekt.  Mein vorheriges Auto zwang mich alle 2-3 Monate mindestens eines der Leuchtmittel auszuwechseln.

Am erstaunlichsten an der Sache: der Polo hat Dauerfahrlicht, also das Abblendlicht ist ab Schlüsselstellung “Zündung” immer an.

Jetzt sollte ich jedoch 3x auf Holz klopfen. Sonst tritt sicher Murphy’s Law in Kraft. ;-)