BlueMotionBlog.de

Als kleine Anekdote noch: Die Reparatur-Offensive vom Wochenende hat noch eine Merkwürdigkeit zu Tage gefördert. Als ich den Kasten des Luftfilters ausgebaut hatte, entdeckte ich weiter unten im Motorraum erst einen Rest von einem Keks und wenig später ein zunächst undefinierbares kleines Knäul. Es schien aus Federn zu bestehen und es guckten zwei Beinchen raus. Bei näherer Betrachtung stellte sich das als verwester Vogel heraus – scheinbar vor Monaten mit dem Keks in den noch warmen Motorraum geflüchtet und dort im Gewirr den Ausgang nicht mehr gefunden. Der Rest vom Tierchen hat nun seine letzte Ruhe in einer prächtigen Hecke gefunden und trägt dort vielleicht zum Wachstum bei. Mich erstaunt die Tatsache, dass man so nichts davon gerochen hat. Bei der Beseitigung ging nämlich schon ein recht starker Geruch von Verwesung von dem Kadaver aus.

BlueMotion scheint so umweltfreundlich zu sein, dass sich selbst unsere gefiederten Freunde ein wenig davon angezogen fühlen. ;)

Ich wollte Euch noch kurz von der Reparatur der defekten Wisch-Wasch-Anlage der Heckscheibe berichten. Der “Profi” war mir zu teuer, daher hab ich mich selbst auf die Suche nach der Fehlerquelle gemacht.

Der Schlauch Richtung Heckscheibe war an einer Verbindungsstelle abgerutscht. Bei jedem Betätigen der Wisch-Wasch-Anlage wurde das Wasser nur in den Motorraum gepumpt, welches sich dann als Wasserpfütze auf meinem Parkplatz manifestierte. Und genau dadurch bin ich dem Fehler auf die Schliche gekommen.

Um an die betreffende Stelle im Schlauchsystem der Wisch-Wasch-Anlage zu kommen, musste der Luftfilterkasten ausgebaut werden. Darunter fand ich zwei Schlauchteile, die nur wieder verbunden werden mussten. Waren 30 Minuten Arbeit. Fertig.

Alles wieder gut. Das Monster von Schraube wurde operativ entfernt und die “Wunde” fachmännisch verschlossen. Mit dem Komplettpaket vom Reifenservice für 22 Euro war ich nun in jedem Fall besser dran als mit zwei neuen Reifen (einer wäre zu wenig, da sie schon recht gut runtergefahren sind). Dauerte 25 Minuten und der Fall war erledigt.

Gern mal Steine, Scherben, Nägel und Spaxschrauben – aber sowas hier hat man noch nicht erlebt. Ich habe mir vorhin eine riesige Schraube + Unterlegscheibe in den Reifen gefahren.

Die drehe ich besser erstmal nicht raus und höre mir zunächst mal an was der Reifenservice sagt.

Echt ganz große Klasse!

Sobald man den Schlüssel auf Zündung stellt, fängt das Display der Climatronic sporadisch mal für ein paar Sekunden an zu blinken. Was soll uns das sagen?

Ganz kurz: Derzeit gibt es wirklich wenig zu berichten. Der Polo schnurrt und alles ist OK.

Weil der neue Biosprit E10 von den meisten Autofahrern weiterhin nicht angenommen wird, bietet der Mineralölkonzern Shell nun seinen Kunden eine kostenlose “E10-Versicherung” an. Versichern können sich alle Autofahrer mit E10-tauglichen Fahrzeugen, deren Erstzulassung nach 1995 war und die mindestens 30 Liter “Shell FuelSave Super E10″ getankt haben.

via Welt.de

Nach drei Jahren war heute der erste Besuch beim TÜV angesagt.

Viel kann man dazu gar nicht erzählen – drei Jahre sind ja auch kein Alter und 65.000 km keine ungewöhnlich hohe Laufleistung. Die Untersuchung ging sehr schnell und war in 25 Minuten beendet. Es wurden keinerlei Mängel festgestellt. Am Ende war ich 87,- € los und man verabschiedete mich freundlich, um sich in zwei Jahren wieder zu sehen (falls ich das Auto dann noch habe).

Irgendwie hat die Wisch-Wasch-Anlage der Heckscheibe ein Problem. Es kommt kein Wasser mehr an. Draußen sind es nun schon seit Wochen Plusgrade und der Wassertank ist auch voll. Entweder ist da was verstopft (eigentlich schwer möglich, da an der Einfüllöffnung ein Filter sitzt), Knick im Schlauch oder Schlauch gar abgerutscht. Die Pumpe hört man arbeiten. Ich bin etwas ratlos. Muss sich wohl der Profi mal anschauen.

Man sagt ja immer, dass wenn eine Birne auf einer Seite kaputt geht, kurz darauf die zweite ausfällt. Daher sollte man immer gleich beide austauschen. Sparsam wie ich bin, habe ich damals natürlich nur das defekte Leuchtmittel ersetzt.

Tja – nach dem Austausch des rechten Abblendlichts hat sich gestern die Lampe links verabschiedet.

Ärgerlich ist nur die Tatsache, dass ich zu einem beliebigen Händler gefahren bin, das passende Ersatzteil angefordert habe (eigentlich wie beim letzten Mal), aber diesmal mehr bezahlt habe. Händler X in Ort A wollte damals für 1x H7 Longlife 13,80 €, Händler Y in Ort B nun stolze 16,23 €.  :-(