Der kleine SUV aus dem Volkswagen-Konzern wird demnächst spritsparender. Es sind nun bei winterlichen Testfahrten erste Erlkönig-Aufnahmen eines Tiguan BlueMotion aufgetaucht. Als Antrieb wird aller Wahrscheinlichkeit nach ein TDI mit 1,6 Litern und 105 PS zum Einsatz kommen.
Quelle und Fotos: Bild
30. März 2009 Tom 1 Kommentar
Hier mal wieder ein paar Worte zum aktuellen Zustand meines Polo BlueMotion.
Er ist jetzt knapp 28.000 km auf den Straßen unterwegs. Es gibt (außer der Öl-Sache bei 15.000 km) keine nennenswerten Probleme. Alles arbeitet wie es soll – heile ist er auch. Er hat ein paar kleine Lackschäden auf der Motorhaube (durch Steinschlag auf der Piste) und leichte Abschürfungen an der vorderen Schürze (wie berichtet). In den Wintermonaten bei unter -3°C leuchtete die Warnleuchte für Kühlwasser. Die Sache war durch Nachfüllen leicht zu beheben. Bei warmem Motor und Temperaturen ab 4 Grad trat der Fehler auch nicht auf. Etwa skuril ist noch ein zweite Phänomen, das auch erst 2x in der ganzen Zeit aufgetreten ist. Während der Fahrt auf der Autobahn machte es plötzlich laut “plopp” aus allen Lautsprechern (wie bei Verstärkern ohne Schutzfunktion) und das Werksradio war aus. Wieder angeschaltet und die Musik war ganz normal da. Kann mir das nicht wirklich erklären.
Meine hellen Sitze in “Ice Silver” sind recht schmutzempfindlich und erscheinen irgendwie grauer. Die sind doch sicher von Werk aus imprägniert und werden durch eine Reinigung mit Hausmittelchen bestimmt noch empfindlicher. Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich. Auch die Wischerblätter müssen wohl demnächst mal neu. Auch wäre es super, endlich wieder auf den Sommerreifen unterwegs zu sein – vielleicht Ostern?
Trotz nicht erreichter Werksverbräuche steht man mit ihm erstaunlich wenig an der Zapfsäule. Als früherer Lupo-Fahrer mit 30-Liter-Tank und 60 PS Benziner war ich damals schon froh 500 km zu schaffen.
Fazit bisher: kann ihn ohne Einschränkung weiterempfehlen und habe den Kauf keinen Moment bereut.
28. März 2009 Tom 4 Kommentare
Der neue VW Polo wird zum Sparmeister. Neben dem BlueMotion-Paket für den 1,6-Liter-Diesel mit 66 kW/90 PS bereitet der Wolfsburger Autohersteller noch eine weitere Öko-Variante des Kleinwagens vor. Sie soll nur noch 3,3 Liter verbrauchen und auf einen CO2-Ausstoß von 87 g/km kommen.
Damit werde der Polo zum «sparsamsten Fünfsitzer am Markt», sagte Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg bei der Vorstellung auf dem Genfer Autosalon.
Noch ist dieser Polo BlueMotion zwar eine Studie. Doch hat VW die Markteinführung für «voraussichtlich 2010» angekündigt. Die Produktion soll deshalb bereits im Februar beginnen.
Quelle: Aachener Zeitung
10. März 2009 Tom 1 Kommentar
