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80 Autos von insgesamt 350 erhielten vom Verkehrsclub Deutschland eine positive Bewertung. Sechs Modelle kommen aus dem Volkswagen Konzern.

In der Kategorie der “Klimabesten” nimmt der Polo BlueMotion den ersten Platz ein. Den 7. und 9. Platz in der Kompaktklasse erreicht der Golf BlueMotion. Bei den 7-Sitzern belegt der Touran BlueMotion Platz drei. Der gesamte Volkswagen Konzern erreicht durch sein Umweltengagement Platz fünf.

Zusammen mit den Institut für Energie- und Umweltforschung (IFEU) hatte der Club im Vorfeld neue Bewertungsmaßstäbe entwickelt. Das Hauptgewicht (60 %) liegt nun auf dem CO2-Ausstoß der Modelle. Lärmbelastung fließt zu 20 % in die Bewertung ein. Die restlichen 20 % teilen sich in Schadstoffbelastung für Menschen (15 %) und die Natur (5 %).

Quelle: Autobild

Ich knacke bald die 15.000-Kilometer-Marke. Dann geht es ab zur ersten Inspektion.

Kurze Zwischenbilanz: Bisher gibt es nichts zu beklagen. Keine Mängel und keine Defekte. Da der Polo BlueMotion aber mächtig tief ist, fühlt man an der Unterkante der vorderen Schürze erste raue Stellen. Dank geht an Verkehrshubbel und Parkhausrampen. Sonst alles gut.

3,9 Liter Verbrauch sind anvisiert

Für den neuen Golf kündigt Winterkorn ein Dreizylindermodell an, das weniger als vier Liter auf 100 Kilometer verbrauchen soll. Und dieser Wert von mindestens 3,9 l/100 km sei nicht das Ende der Entwicklung. Einen vergleichbar hohen Preisaufschlag wie 2001 beim Lupo 3L, der nur 3,0 Liter verbrauchte, werde es nicht mehr geben. “Angemessen” solle die Prämie fürs ökologische Gewissen diesmal ausfallen, sagt Winterkorn. Denn: “Diese Art Autos, ob 3,2 oder 3,7, wird es zuhauf geben.”

Quelle: Morgenpost

Entgegen früheren, eher enttäuschenden Meldungen, nur einzelne bis gar keine BlueMotion-Modelle zu sehen, hat sich die Situation seit Jahresanfang merklich verbessert. Der Golf, Passat oder gar Touran BlueMotion sind auf der Straße keine Seltenheit mehr. Wenn auch sie noch immer nicht zum Alltag gehören. Vom Auftreten her am häufigsten scheint mir der Passat Variant BlueMotion zu sein.

Interessehalber war ich am vergangenen Wochenende bei zwei VW Händlern und suchte nach spritsparenden “Artgenossen” - mit wenig Erfolg. Hochbeinige “Cross”-Modelle oder den neuen Passat CC findet man hingegen mehrfach. Da besteht also Nachholbedarf in puncto BlueMotion.

Habe heute nen Dieselpreis von 1,38 € an der Tankstelle gesehen – ein Wahnsinnspreis angesichts der Entwicklung in den letzten Monaten. Wenn die Preise mal wieder fallen, berichteten die Medien natürlich nicht darüber. Das wäre ja auch keine Sensation oder ein neuer “Aufreger”.

Ärgerlich nur für mich: mein Tank ist bis zum Rand voll.