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Die “auto motor und sport” hat (ausgehend von einem Dieselpreis von 1,28 € pro Liter) gemessen, wie weit man mit Sprit für nur 10 Euro eigentlich kommt.

Die Silbermedaille, also Platz zwei der Rangliste schnappt sich der Polo BlueMotion mit 156 Kilometer. Der Golf BlueMotion landet hier mit 128 km auf Platz acht, der Passat BlueMotion auf neun (124 km). Bis Platz 13 finden sich im Ranking nur Diesel-Aggregate, erst dann folgen die sparsamsten Benziner.

Quelle: RP Online

“Blumenmotive und das Logo des Automobilherstellers Volkswagen zieren seit kurzem den 350 Meter langen Tunnel am Alexanderplatz in Berlin. VW hatte zehn Straßenkünstler mit dem Werk beauftragt. Statt Farbe aufzusprühen, wurden die Blumen durch Reinigung der Wand sichtbar gemacht. “Mit dieser neuen Werbeform zeigen wir, dass sauber schöner macht”, erklärt VW. Die Blumenranken sollen Autofahrer auf die spritsparenden BlueMotion-Modelle der Marke aufmerksam machen.”

Quelle: Auto-Presse.de

Kurzes Feedback, sieben Wochen nach der Abholung in WOB

Nach nunmehr 4.000 km schnurrt mein BlueMotion wie ein Kätzchen, ist frei von Mängeln, Beschädigungen oder Macken und macht jede Menge Spaß. Kurz gesagt: kann den Polo BlueMotion ohne Einschränkungen weiterempfehlen. :-)

Zwischendurch klingt mein Polo hinten an der Auspuffanlage immer mal wieder etwas sportlicher. Wenn man ihn dann abstellt, riecht es hinten links nach Kunststoff oder nach großer Wärmeentwicklung. Was kann das sein? Ich könnte mir das nur durch den Rußpartikelfilter des BlueMotion erklären. Im Handbuch steht, dass er sich zwischendurch “freibrennen” müsse, wenn man zuviel Kurzstrecke fährt – das trifft auf mich aber nicht wirklich zu. Werde das mal weiter beobachten.

Internationaler Award in New York verliehen

“Die international besetzte Jury der “World Car of the Year Awards” verlieh dem Volkswagen den renommierten Titel am heutigen Donnerstag in New York. Die Auszeichnung nahm Wolfgang Hatz, Leiter der Volkswagen Konzern-Aggregateentwicklung, entgegen. “Der Passat BlueMotion”, so Hatz, “ist mit einem Verbrauch von 5,1 Litern Diesel eines der weltweit sparsamsten Autos seiner Klasse und zudem erschwinglich. Unser Label ‘BlueMotion’ avanciert immer mehr zum Leitbild für eine neue Generation sparsamer Autos. Wir sind sehr stolz darauf, dass die Jury der ‘World Car of the Year Awards’ diese Leitbild-Funktion ehrt.”"

“Bei der Wahl zu den Top 3 der “World Green Cars 2008″ setzte sich der Passat BlueMotion gegen zahlreiche Hybrid-Modelle und ein Brennstoffzellen-Fahrzeug durch. Verliehen wurde der Award im Rahmen der New York International Auto Show (19. bis 30 März). Die Jury bilden Journalisten aus insgesamt 24 Ländern.”

Quelle: Pressrelations.de

Keine Ahnung was heute los war, doch mir sind in Hamburg und Umgebung ganze 4 (vier) Polo BlueMotion “über den Weg gefahren”. Wurden die irgendwo verschenkt oder jetzt alle auf einmal ausgeliefert? Alle kamen aus ganz unterschiedlichen Regionen, hatte andere Farben. Ich schiebe das jetzt einfach mal auf das kommende Osterfest und die vielen Urlauber und Touristen hier im Norden. Nicht schlecht.

Was laut Abholschein (bei der Übergabe in WOB mitgegeben) frühestens 10 Tage nach Abholung in der Autostadt soweit sein sollte, wird nun morgen sein. Die Sommerreifen meines BlueMotion sind beim Autohaus angekommen. Ich spare mir stets die teure Einlagerung und stelle meine Reifen in den Keller. Schon jetzt damit zu fahren wäre noch ein wenig verfrüht. Man sagt ja O(ktober) bis O(stern) – ob dieses Gesetz durch den Klimawandel aber wirklich noch gilt? ;-) Ich freue mich zumindest auf das baldige Ende der Radkappen/Stahlfelgen-Zeit.

In der vergangenen Woche war mal wieder CeBIT. Da ich nach ein paar Terminen während der Woche keine Zeit hatte, mal ausgiebig durch die Hallen zu schlendern, habe ich mich am Sonntag noch einmal in Richtung Hannover aufgemacht. Die Tour war zudem die erste “lange” Autobahnfahrt für meinen Polo und daher äußerst interessant.

Von Hamburg nach Hannover sind es knapp 170 km. Hin und zurück 340 – da dürfte der Tank gerade einmal ein viertel seines Inhalts verloren haben – wenn man sich mit dem Gaspedal zurückhält. Da ich das Auto aber über eine länge Distanz ausfahren wollte, war mir schon im Vorfeld bewusst, dass sich die Tanknadel doch mehr bewegen wird. ;-)

Wenn man freie Bahn hat, macht er tatsächlich 190 km/h. Sobald man aber von einem Touareg W12, der mit 230 Sachen an einem vorbeirauscht, durch seine enormen verdrängten Luftmassen knapp nen halben Meter nach rechts drückt, ist wieder Reisegeschwindigkeit ratsam. 130 - 150 sind hier ideal. Bei 130 km/h sind es konstant max. fünf Liter Verbrauch; interessant wird es bei höheren Geschwindigkeiten. Hier steigt der Verbrauch nicht mehr so übermäßig an. Bei 160 gibt er sich um und bei sieben Litern zufrieden. Auf dem Messeschnellweg bei 80 km/h schnurrt er über viele Kilometer bei etwa 2,5 Liter.

Fazit: müde Beine von der Messe, durch sehr flotte Fahrweise nun fast nen halben Tank verbraucht, vollends zufrieden.

Auf dem Genfer Automobilsalon wurde aktuell ein neuer Spross aus der BlueMotion-Familie vorgestellt, mit dem man sicher nicht mehr gerechnet hätte.

Der Sharan BlueMotion kommt, trotz seiner Größe und dem doch schon ein wenig “altbackenen” Design, mit gerade einmal 6,2 Litern Verbrauch (Schadstoffausstoß 159 g/km) aus. Damit liegt er 0,7 Liter unter dem Serien-Diesel.

“Als Antrieb dient der bekannte Zweiliter-TDI mit 140 PS; welche Maßnahmen genau zur Verbrauchssenkung führen, hat der Autobauer noch nicht erläutert. Das Paket wird ab Sommer nur mit den Ausstattungslinien ‘Trendline’ und ‘Comfortline’ zu noch nicht genannten Preisen ausgeliefert.”

Quelle: Autokiste.de

Mein Internetzugang geht endlich wieder. Der Freitraffic meines Handys war auch schon fast aufgebraucht. ;-)

Lange genießen kann ich es nicht. Nachher gehts ab zur CeBIT nach Hannover. Ich fahre aber nicht mit meinem BlueMotion (der übrigens gerade die 2.000er-Marke geknackt hat), sondern mit einem der Firmenwagen. Naja, den Sprit für die Kiste zahle ich glücklicherweise nicht…

Allgemeiner Zwischenstand: die Verbrauchsdaten meines Polos stabilisieren sich. Das erste Mal war aber ein anderer Tank leer – wusste gar nicht, dass in den Wassertank der Wisch-Wasch-Anlage so viel Wasser passt. Muss wohl an der Scheinwerfer-Reinigungsanlage liegen, die braucht einen höheren Wasserdruck. Die Menge Frostschutz-Zusatz frisst einem die Haare vom Kopf (selbst bei nem geringen Mischverhältnis). Sonst alles gut, keinerlei Klagen.