Jetzt ist endlich alles erledigt: Der Lupo ist abgemeldet, gesäubert und steht beim Händler (das waren alles in allem sechs harte Stunden Arbeit). Der Polo BlueMotion ist angemeldet und die Nummerschilder produziert:
Es fehlt nun eigentlich nur noch das Auto, an welches sie montiert werden sollen. :-)
8. Februar 2008 Tom 2 Kommentare
Weiter gehts: morgen am Nachmittag hole ich die Zulassungsbescheinigung 2 vom Autohaus ab. In dem Zuge gibts dann sicher auch die obligatorische Autostadt-Tasche mit Nummernschildhaltern und den Eintrittskarten. In weiser Voraussicht der unmenschlich langen Wartezeiten in der Zulassungsstelle, nehme ich mir Freitag einen Tag frei und kann so “in Ruhe” Abmeldung und Ummeldung veranlassen.
6. Februar 2008 Tom 1 Kommentar
Mittwoch bekomme ich (in meinen Augen schon irgendwie in letzter Minute) für den Gang zur Zulassungsstelle meine Unterlagen (Zulassungsbescheinigung 2, früher bekannt als Fahrzeugbrief). Ein Wunschkennzeichen habe ich schon reserviert – dazu aber dann mehr. Am Freitag werde ich zudem meinen Lupo beim Autohaus ein letztes Mal parken.
Samstag wird es dann ernst. Selten wird mir aber frühes aufstehen so leicht fallen, wie an diesem Tag. ;-)
4. Februar 2008 Tom 0 Kommentare
Preissteigerungen und höherer Verbrauch bei weniger Leistung erwartet
Mit dem Hintergrund der immer knapper werdenen Ölreserven, der starken Abhängigkeit von ölfördernden Ländern und dem stärkeren Fokus auf “Bio-Sprit” soll nun bis zu 10% Ethanol dem Super-Benzin beigemischt werden (bei Super Plus sind es 5%). Einige Benziner würden das sogar recht schlecht vertragen und müssten auf Super Plus umsteigern. Zudem gäbe es Hinweise auf eine geringere Motorleistung bei gleichzeitig höherem Verbrauch.
Nur gut, dass BlueMotion-Fahrer Diesel tanken – wenn auch (als mittelgroßer Wermutstropfen aus umweltpolitischer Sicht) kein Biodiesel für die Motoren freigeben ist.
Quelle: Stern.de
1. Februar 2008 Tom 0 Kommentare
