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Die diesjährige IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) in Frankfurt am Main steht bei vielen Herstellern ganz im Zeichen des Umweltschutzes. Angestoßen durch den Klimawandel zeigt Volkswagen neue Diesel-Modelle mit niedrigem Spritverbrauch und geringem Schadstoffausstoß. Die BlueMotion-Varianten (bisher als Polo, Passat und Passat Variant lieferbar) erhalten in diesem September weitere Verstärkung.

Angekündigt sind: ein viertüriger Golf BlueMotion, ein zweitüriges Golf Sondermodell “BlueMotion United”, ein Caddy BlueMotion, ein Golf Plus BlueMotion, der Golf Variant BlueMotion, ein Jetta BlueMotion und der Touran BlueMotion.

“Klima- und Umweltschutz sind das zentrale Thema auf der diesjährigen Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt. Volkswagen und der Naturschutzbund NABU nutzen dies, um gemeinsam auf der IAA für Umweltfragen zu sensibilisieren und zu zeigen, wie eine mobile, lebenswerte Zukunft aussehen kann. Einen Schwerpunkt legt Volkswagen in diesem Jahr auf die BlueMotion-Serie, die auf nunmehr neun Modelle ausgedehnt wurde. Einem breiten Publikum werden so wirkliche Alternativen zu herkömmlichen Automobilen aufgezeigt.”

Quelle: Volkswagen

VW meldet für die USA: Golf Variant, Jetta und Touareg werden ab 2008 als erste “CleanTDI” durchstarten. Die speziell für den US-Markt entwickelten High­end-Diesel wurden dafür konzipiert, unter anderem die Abgasgesetz­gebung Kaliforniens – die strengste der Welt – zu erfüllen.

Um der US-Norm gerecht zu werden, setzt Volkswagen zwei speziell für die USA entwickelte Abgasreinigungssysteme ein. Im Jetta und Golf Variant CleanTDI ist es der sogenannte NOx-Speicherkatalysator. Der zentrale Aspekt dabei ist die Reduzierung der Stickoxide im großen Stil. Volkswagen erreicht dieses Ziel durch innermotorische Maßnahmen und neue Katalysator-Technologien. Ergebnis: bis zu 90 Prozent weniger Stickoxide (NOx).

Für die größeren und schwereren Baureihen bietet sich dagegen der sogenannte SCR-Kat (SCR = Selective Catalytic Reduction) an. Er wird ebenfalls noch 2008 im Touareg debütieren. Als ein zentrales Element kommt hier eine Flüssigkeit mit der Bezeichnung AdBlue zum Einsatz, die in einem zusätzlichen Tank mitgeführt wird. Sie wird über ein Dosierventil kontinuierlich vor dem SCR-Kat in den Abgasstrang eingespritzt. Auch hier sinken die NOx-Werte signifikant um bis zu 90 %.

Quelle: Volkswagen